Uszczelka głowicy Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8 .036" MLS, 4.310" Dla głowic Aftermarket — pomniejszone kanały wodne do modyfikacji Cometic C5432-036

Opis

Uszczelka głowicy Cometic do silników Big Block V8 Mark-IV oraz GM Gen-V/VI ma konstrukcję MLS z 3 warstwami i grubość .036" (0,91 mm). Grubość uszczelki wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: cieńsza podnosi sprężanie, grubsza je obniża. Średnica otworu cylindra wynosi 4,310" (ok. 109,5 mm) i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru.

Wybrania pod zawory dają luz dla grzybków wystających poza średnicę cylindra. Uszczelka ma pomniejszone otwory wodne, które trzeba powiększyć do głowicy aftermarket. Nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.