Tuleja tylnego dyferencjału – tylna

Opis

Uniwersalna tuleja z poliuretanu do tylnego dyferencjału, umiejscowiona w tylnej części zespołu. Polimery poliuretanowe zastępują elastomerowe oryginały, zapewniając zmniejszenie luzów przesunięciowych i obrotowych między obudową dyferencjału a strukturą nośną. Redukcja luz pozytywnie wpływa na precyzję transmisji momentu obrotowego i zmniejsza wibracje przenoszące się na karoserię pojazdu.

Poliuretan wykazuje znacznie wyższą trwałość chemiczną i mechaniczną w warunkach pracy pod obciążeniem i ekspozycji na olej różnicowy. Element uniwersalny, możliwy do zastosowania w szerokiej gamie zespołów napędowych wymagających wzmocnienia precyzji zawieszenia.