Śruby główne silnika ARP Porsche 996 3.4L C2/C4 204-5001

Opis

Śruby główne silnika ARP 204-5001 to zestaw śrub łączących kadłub i nośnik łożysk głównych w sześciocylindrowym silniku typu bokser o pojemności 3,4 l. Producent ARP wykonuje je ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, a jako śruby wzmocnione są przeznaczone do zastąpienia fabrycznych śrub głównych tam, gdzie silnik pracuje pod podwyższonym obciążeniem. Przy montażu należy zachować moment i kolejność dokręcania zalecane dla danej jednostki oraz skontrolować luzy na panewkach.

Uszkodzony gwint (zerwane lub spłaszczone zwoje), ślady korozji oraz odkształcenie trzonu to sygnały, że śruby mocujące trzeba wymienić — zwłaszcza w miejscach dużego obciążenia jak głowica czy korbowody. Dopasuj skok gwintu i długość do otworu, a przy montażu użyj smaru i klucza dynamometrycznego — bez smaru odczyt momentu jest zafałszowany.